迩来电动卡车市场的确有点“火”，与趋“冷”的传统卡车市场比拟“截然不同”。按照终端上牌信息，本年前8月新能源公用车累计贩卖8.261万辆，同比大涨171%。此中，前8月电动卡车(含电动重卡、中卡、轻卡、微卡和皮卡)累计贩卖20237辆，同比(2020年前8月电动卡车累计贩卖7904辆)增加156%，增速远高于本年前8月卡车大盘3.3%的增幅，是拉动本年前8月卡车增加的新力量。

　　上表显现，在近4年1-8月电动卡车的销量中，2021年的销量到达2.0237万辆，居比年同期最高。2021年前8月电动卡车销量同比客岁的0.7904万辆大涨156%，同比增幅在近4年中也处于最高。也就是说，不管是电动卡车销量仍是同比增幅，本年1-8月在比年同期中均处于最高。

　　值得留意的是，从上表数据还能够看出，本年1-8月电动卡车在卡车团体市场的浸透率为0.65%，也突破了比年的汗青记载。

　　总之，本年前8月电动卡车市场在比年同期中表示最为“抢眼”(虽然今朝电动卡车占有全部卡车大盘的权重仍很小)。

　　客岁下半年，国办公布的《新能源汽车财产开展计划20212035年》从手艺立异、轨制设想、根底设备等范畴撑持新能源汽车财产放慢开展程序，明白到2025年，中国新能源汽车销量占比到达20%阁下。我国的新能源汽车开展计谋十分明白。

　　对商用车而言，新能源客车前几年在国度补助政策鼎力撑持下，今朝市场浸透率曾经相称的高了。但作为商用车中体量最大的卡车市场，因为其运营性子和运输场景所限，之前卡车电动化率不断裹足不前。因而，商用车范畴电动化的重点在卡车市场。

　　为了完成该计谋目的，《计划》划定从本年起城配物流市场中大众利用的车辆80%以上必需利用新能源物流车。

　　接着，2021年2月国务院又公布《关于放慢成立健全绿色低碳轮回开展经济系统的指点定见》，夸大撑持城配市场要利用新能源物流车等。

　　就在近来的9月13日，工信部部长公然暗示：要增强放慢充换电根底设备建立，进步物流配送等大众范畴的新能源汽车比例。

　　能够以为，国度层面一系列的利好政策及导向是鞭策本年前8月电动卡车市场“热”起来的最大动力，也提拔了电动卡车在卡车范畴的浸透率。

　　数据显现，本年1-8月天下快递效劳企业营业量累计完成673.2亿件，同比增加40.1%。此中，同城营业量累计完成88.6亿件，同比增加14.5%;异地营业量累计完成570.4亿件，同比增加45.4%。

　　快递物流营业的高速增加，催生了对物流卡车的大批需求。而国度又划定从本年起大众范畴的物流配送利用车辆80%以上必需是新能源物流车，这就给本年前8月电动卡车的大涨供给了极好的时机。

　　四是蓝牌轻卡羁系从严，很多卡友为了躲避政策风险而选购了电动轻卡，对增进本年前8月电动卡车的大涨利好。

　　因为本年以来，天下各地加大了对蓝牌轻卡的超载管理力度，蓝牌燃油轻卡在上牌、年审、上路等方面城市随时遭到查抄。很多卡友为了不政策风险而选购了电动轻卡作为城配物流配送用车，在必然水平上也增进了本年前8月电动卡车市场的增加。

　　因为换电式比一般纯电动重卡具有充电快、封锁场景下续航无忧、车电别离后购车本钱相对较低等劣势，本年前8月终端市场掀起了一股“换电重卡热”。

　　六是供应侧的车企主动规划电动环卫卡车，对本年前8月电动卡车市场的大涨起到了较好的撑持保证感化。

　　因为电动环卫车事情场景常常是在市内或有牢固行驶线路，运距较短、充电比力便利，开展电动环卫车相对简单。车企规划电动环卫车力度也很大，使得本年电动环卫车产物型谱丰硕，对本年前8月环卫车的大涨无疑起到了较好的撑持保证感化，

　　由于国六车型的本钱(含购置和利用本钱)均比国五高，前期利用保护也比力费事。国六片面切换后，本来价钱相对较高的电动卡车就显得自制些了。加上特别场景下，电动卡车利用本钱也较低。本年7月1日国六的片面切换，无疑给电动卡车的市场增加供给了契机。

　　2、本年前8月电动卡车各细分市场销量同比局部大涨，可谓“全线飘红”;电动轻卡占比超7成，一家独大;电动微卡占比同比增长最多

　　上表可见，从本年前8月电动卡车各细分车型看，重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡等各个细分市场销量同比均大涨，涨幅别离为129%、82.4%、150.3%、1688.7%、273.0%。此中，最小的电动中卡涨幅也超越8成(82.4%)，BWIN必赢体育官网最大的电动微卡涨幅到达1688.7%。也就是说，本年前8月电动卡车各细分市场销量同比局部大涨，可谓“全线飘红”。

　　别的，从电动卡车各细分市场占比状况来看，电动轻卡占比超7成(71.4%)，一家独大(但占比同比降落1.6%);电动微卡占比同比增长最多(增长4.01%)。一方面因为城配营业是物流市场中范围最大，电动轻卡的需求量也为最大。别的一方面多是蓝牌轻卡新规使得一部门客户为了在城配市场中低落本钱，转而购置本钱愈加昂贵的电动微卡来作为长途城配运输东西，电动微卡蚕食了一小部门电动轻卡市场。但电动轻卡占有电动卡车7成以上的大局临时能够不会改动。

　　再者，电动皮卡占比同比也增长了1.45个百分点，次要是因为迩来利好皮卡市场开展政策较多，加上各地连续对皮卡进城政策放宽，使得电动皮卡增加的时机也增长了很多。

　　总之，本年前8月电动卡车同比占比均立异高，电动卡车市场“热”起来了。信赖在我国“双碳”计谋大布景下，电动卡车市场势必迎来开展的高光时辰!

　　创业之初，我们都做好了受阻与面临应战的筹办，或许一个契机，便可以让我们完成逾越式的开展。而当契机呈现的时分，我们要做的，就是捉住它。